一、選擇有實力的 隨車吊廠家

 國內現有的大大小小的 隨車吊 生產廠家繁多 , 但有規模、有實力的不多。隨車吊作為專用工具車輛  , 使用率較高  , 故售后服務非常重要。由于大多數用戶對隨車吊的使用維護還不十分熟悉 , 這就需要廠家的售后服務及時到位 , 協助用戶提高該車的出勤率 , 并延長該車的使用壽命。有實力的生產廠家能夠獨立開發隨車吊作業裝置 , 并申請了專利 , 但一些小廠只能隨意仿制 , 卻不知此機構的性能 , 掌握不了關鍵技術。有實力的廠家在隨車吊生產工藝方面也很規范 , 避免制造缺陷。后續技術開發能力很關鍵  , 許多用戶在購買使用后 , 會需求一些適合自身的起重作業附件 , 這更需要廠家要有后續開發的能力。

二、識別廠家所標注的技術參數

根據 隨車吊 新標準的規定 , 最大吊舉質量和最大起重質量 , 是衡量隨車吊作業能力的重要技術參數。 隨車吊的最大起重質量不得超過其底盤的最大設計總質量。最大吊舉質量 , 指主臂有效長度為最小值時隨車吊的額定吊舉質量 , 這需滿足隨車吊在托牽狀態下 , 前橋軸荷不小于最大總質量的  l5%, 后橋軸荷不得超過其允許載荷的  20%; 空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷 " 。隨車吊的起吊質量與工作質量的比值不小于  20% 。根據這些規定 , 可識別廠家對隨車吊所標注的技術參數是否真實和是否符隨車吊標準。

三、注意廠家提供的標準配置和選購配置清單

大多數廠家對 隨車吊 都會提供標準配置和選購配置清單。廠家所提供的標準配置 , 是指該隨車吊在一定范圍內能正常完成起吊作業要求 ; 選購配置 , 是指用戶可選購一些零部件替代原標配件 , 或另選購一 些零部件來拓展隨車吊的作業范圍。如液壓系統有進口件和國產件供選配 ; 選購作業輔助輪或其他一 些作業附件以增強作業功能。

四、注意 隨車吊 上戶情況

由于國家對專用汽車實行 3C 強制性認證和環保申報管理制度 , 有些省市還有地方環保申報管理。如果某型號隨車吊未通過上述程序 , 則說明該車還不能投入使用 , 車輛管理所也不會受理該車的辦證事宜。

五、隨車吊作業要求 , 確定隨車吊類型

不同的起重作業環境 , 對 隨車吊 的配置要求也不一樣。同樣是高速公路 , 有的路段 , 中型載貨汽車及長途客車車流量大些 , 有的則是中重型載貨汽車多些。對此 , 隨車吊的配置應有所不同 , 前者應多配置大型隨車吊并帶能起吊大型客車的裝置 , 后者則應配置超重型隨車吊。同樣是城區交警部門 , 有的地方需要起吊小型汽車多些 , 有的地方需要吊舉的大型貨車多些 , 對此 , 前者應配置帶清障型隨車吊 , 后者則應配置平板型隨車吊。