壓縮式垃圾車 電路起火是自燃主因

壓縮式垃圾車 電路常見故障主要有: 斷路、短路、電器設備的損壞等。在自燃事故當中，壓縮式垃圾車電路起火占據了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和壓縮式垃圾車電路負荷過高都是原因。

第一，由于發動機工作時，點火線圈的溫度很高，容易使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，產生高壓電漏電、短路從而導致自燃。

第二，現代壓縮式垃圾車擁有越來越多的電子控制技術，壓縮式垃圾車智能化的應用更使得壓縮式垃圾車電子相應耗電量大幅提高。壓縮式垃圾車上電路系統負荷空間有限，壓縮式垃圾車微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統都容易造成損傷，由于大量地為壓縮式垃圾車增加各種附加電子設備，也可能增加壓縮式垃圾車電路的負擔，從而引發自燃火災。

       除此之外，壓縮式垃圾車電子電路系統老舊損耗會導致車子越來越耗油，油門不順、點火效率不高、換擋不暢、動力不足等。這些牽一發而動全身的小問題都跟壓縮式垃圾車電力供應有關，稍不留神就會變成無法解決的難題。

     下雨天潮濕腐蝕電路

     有的車主在雨天時會碰到引擎不易啟動或者無力的情況，這種問題最大的原因是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。如果發生以上情況，等壓縮式垃圾車完全熄火冷卻一定時間后，用干布把分電盤內外及電線等擦干，然后去維修廠檢查一下。如果是因為老化漏電，一定要及時更換。

壓縮式垃圾車 電路系統的保養是壓縮式垃圾車養護的核心內容之一，尤其對于使用三年以上的壓縮式垃圾車，每年去維修廠進行一次徹底的壓縮式垃圾車電路系統保養非常關鍵。專業人士表示，如果發現愛車油耗突然增大，不太正常，那么就應該去4S 店檢查一下壓縮式垃圾車的油路和電路，一般如果壓縮式垃圾車的油路和電路出現故障后，發動機在工作時就會增大噴油量，自然油耗也就增大了。

      除此之外，安裝電器、改裝線路也是造成短路從而引發壓縮式垃圾車自燃的重要原因。

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