重視襯墊作用。 高空作業車 靜置部位( 如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等 ) 零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質量及安裝上不符合技術規范，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。

及時更換失效油封。高空作業車上很多動置部位( 如油封、 O 型圈 ) 會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。

     避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效; 制動頻繁引起的輪轂溫度過高 ; 車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用 “ 空腔潤滑法 ( 即適量潤滑 )” ，疏通通氣孔。

避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。

妥善解決各類油管接頭密封。 高空作業車 車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。

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