1.現象

加油車 發動機怠速運轉時，踩下離合器踏板，掛擋有齒輪撞擊聲，且難以掛入；如果勉強掛上擋，則在離合器踏板尚未完全放松時，發動機熄火。

2.原因

(1)加油車離合器踏板自由行程過大。

(2)分離杠桿彎曲變形、支座松動、支座銷軸脫出，使分離杠桿內端高度難以調整。

(3)分離杠桿調整不當，其內端不在同一平面內或內端高度太低。

(4)雙片離合器中間壓盤限位螺釘調整不當，中間壓盤在傳動銷上或在離合器驅動窗口內軸向移動不靈活。

(5)從動盤鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動。

(6)新換的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯。

(7)從動盤花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯。

(8)離合器液壓操縱機構漏油、有空氣或油量不足。

(9)曲軸后端的變速器I軸支承磨損或損壞，曲軸與變速器I軸不同心。

3.診斷與排除

(1)檢查離合器踏板自由行程，如果自由行程過大則進行調整。對于液壓式操縱機構檢查儲液罐油量是否不足或管路中是否有空氣，并進行必要地排除。如果不是上述問題應繼續檢查。

(2)檢查分離杠桿內端高度，如果分離杠桿高度太低或不在同一平面，則進行調整。否則檢查從動盤是否裝反，如果都沒問題則繼續檢查。

(3)檢查從動盤是否翹曲變形、鉚釘是否脫落，從動盤是否軸向運動卡滯等，如果不是則進行更換或修理。

總結：国际浩博vinbet 加油車離合器分離不徹底主要可以從離合器踏板自由行程、分離杠桿高度、從動盤等幾個方面考慮。