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(5月5日,美國汽車巨頭通用公司向美國證券交易委員提交的文件顯示,通用將為普通股東提供合股計劃,債轉股計劃完成后,現股東利益將被幾乎稀釋殆盡,而美政府將成為第一大股東。這是4月30日在美國紐約曼哈頓拍攝的通用公司的汽車廣告。)
(5月5日,美國汽車巨頭通用公司向美國證券交易委員提交的文件顯示,通用將為普通股東提供合股計劃,債轉股計劃完成后,現股東利益將被幾乎稀釋殆盡,而美政府將成為第一大股東。這是4月30日在美國紐約曼哈頓拍攝的通用公司的汽車廣告。)
美國汽車巨頭通用公司5日向美國證券交易委員提交的文件顯示,通用將為普通股東提供合股計劃,債轉股計劃完成后,現股東利益將被幾乎稀釋殆盡,而美政府將成為第一大股東。
通用將為現股東提供合股方案,即每100股現有股票可換1股新股。屆時,現有股東的股份將被稀釋到不足1%。
在美國政府設定的6月1日改組最后期限前,通用還將向政府要求26億美元援助,使得總援助額達180億美元。但通用表示,為了渡過難關,總借款額最終將達270億美元。
啟動債轉股計劃后,美國政府將持有通用超過一半的股份,成為第一大股東。聯合汽車工人工會將持有約39%的股份。其他債權人持有10%的股份。
通用股價當天收報1.85美元。如果債轉股計劃啟動,目前的每股通用股票僅值1美分。
為了生存,確保競爭力問題已到火燒眉毛的美國最大汽車制造商——通用汽車公司,向韓國零部件制造商發起呼喚..