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壓縮式垃圾車油溫過高,液壓油黏度顯著的降低,泄露則顯著增加,液壓系統效率明顯下降。此外,由于黏度降低,運動部位油膜被破壞,摩擦阻力增加,磨損加劇,于是又引起系統發熱而促使溫度進一步升高。
壓縮式垃圾車 液壓系統的工作溫度一般在30至80°C范圍內較好,溫度過高將會引起一系列故障。
壓縮式垃圾車 油溫過高,液壓油黏度顯著的降低,泄露則顯著增加,液壓系統效率明顯下降。此外,由于黏度降低,運動部位油膜被破壞,摩擦阻力增加,磨損加劇,于是又引起系統發熱而促使溫度進一步升高。油溫過高,使油液氧化加劇,油液使用壽命降低,并促使油液形成膠狀物質,在過熱元件表面沉積,容易堵塞各種控制小孔,使之不能正常工作。油溫過高也使橡膠密封件,軟管早期老化,變質,降低使用壽命。因此,在使用維護工程中,應盡量控制油溫使其不超過上述允許的上限。
安全系數高,采用自動調平機構,以保證高空作業車在任何角度作業斗始終平行于地面。轉換閥實現上、下車油路..